裝載機電子秤的技術(shù)參數(shù)
1、精度：單鏟精度±0.5到2%，平均精度1%，國際合法計量組織OIMLR51Y(b)精度等級。
2、顯示分度值：1kg、10kg、20kg、50kg、100kg
3、工作電壓：12±30%VDC
4、工作電流：200mA到300mA
5、工作溫度：液晶顯示-25℃到60℃；熒光顯示-40℃到60℃
6、小稱量：200kg
7、電子秤尺寸：210mm×170mm×50mm（長×寬×高）
8、電子秤顯示：清晰LCD液晶顯示或熒光顯示（112mm×64mm）

所有的裝載機電子秤都有靜態(tài)稱重和動態(tài)稱重功能，裝載機秤的精度范圍是0.5%-2%靜態(tài)稱重就是當舉臂的時候裝載機不要前進也不要后退，在相對比較靜止的情況下舉臂完成稱重這樣可以把誤差降到，也就是0.5%。動態(tài)稱重就是車子在舉臂稱重的過程中是前進或倒退的當然速度越快路況越不好，這時的稱重數(shù)據(jù)誤差就越大，但控制在2%
這就是裝載機電子秤的靜態(tài)稱重和動態(tài)稱重的區(qū)別！

裝載機秤計量和地磅計量都是用于稱重的方式，不過地磅主要用于靜態(tài)稱量，造價成本大，使用場地有限制，而裝載機秤比如大成DC3000裝載機秤，稱重環(huán)境有裝載限載計量，還有土方計量，貿(mào)易結(jié)算等，比地磅的環(huán)境使用多，并且成本低，使用也方便，沒有場地的限制

裝載機維修與保養(yǎng)之故障查詢：
1、掛擋時，不能順利進入擋位。原因有：
(1)壓力閥壓力過低；
(2)液壓泵工作不良，密封不好；
(3)液壓管路堵塞；
(4)離合器密封圈損壞、泄露；
(5)掛擋閥桿不到位。
http://www.tyc686.com