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一般情況下，空車（沒有貨物）過磅收20元。重車過磅（有貨物）按過磅總重量計收，在次過磅就收，在回磅時多除少補。車輛過磅單價1元/噸，按總重量計收，不足5噸的按5噸計收，超過5噸按實際重量計收。

主要由地磅秤體、地磅傳感器、地磅顯示器等部分組成，地磅秤體是地磅的主要組成部分，用料的 好壞直接決定了該杭州地磅的使用壽命及使用體驗；地磅傳感器是地磅的核心部件，相當(dāng)于地磅的 大腦，傳感器選用的好壞，決定了該臺地磅的產(chǎn)品精度及穩(wěn)定性；地磅顯示器即地磅稱重數(shù)量顯示的部分，現(xiàn)在我廠的顯示器全部采用新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，地磅裝好后與電腦、手機直接無線聯(lián)接，顯示地磅的軟硬件情況及即時稱重數(shù)據(jù)，還可選配攝像頭顯示現(xiàn)場圖片情況。

材料：采用橫截面板中幅板（立筋板）和縱向截面中支點跨距對剛度影響大，本公司每節(jié)秤臺有40根立筋板，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭秤體的強度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，了秤體的抗沖擊力）從而秤臺整體的剛性，秤臺的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但了稱量對準(zhǔn)確度，而且延長了傳感器的使用壽命，也增加了整臺秤的正常使用，和減少了維修的可能性

當(dāng)汽車停在地磅稱重平臺上后，稱重平臺就會承擔(dān)汽 車的所有重力，并將重力分散到位于其下方的稱重傳感器。稱重 傳感器根據(jù)所受外力不同，會將力信號轉(zhuǎn)成與之成比例的電信 號，經(jīng)過接線盒后直接傳遞給稱重顯示系統(tǒng)，由稱重顯示系統(tǒng)對 稱重傳感器發(fā)送過來的信號采集、放大、A/D轉(zhuǎn)換、結(jié)果顯示。稱 重顯示系統(tǒng)大多采用標(biāo)準(zhǔn)接口，可方便進行多稱重傳感器的擴展 工作，整個稱重顯示系統(tǒng)多由高性能的單片機計算機系統(tǒng)進行管 理，在計算機技術(shù)突飛猛進的今天，電子衡的功能也越來越強大。
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